Dva programa vožnje pojednostavljuju posao vozača: u automatskom modusu „A“ program vožnje potpuno preuzima – ovisno o teretu, položaju papučice gasa, radu motora, usponu/nagibu i motornoj kočnici – prebacivanje stupnjeva prijenosa i upravljanje spojkom. Ako je potrebno, vozač može ručno pokrenuti promjenu stupnja prijenosa putem multifunkcijske ručice.

Potpunu kontrolu pruža program vožnje „M“ (ručno). U njemu se odabir stupnjeva prijenosa također vrši putem multifunkcijske ručice. Vozač odabire stupanj prijenosa, a samo prebacivanje vrši se automatski.

Za modele U 435 i U 535 na raspolaganju je funkcija AutoicShift (EAS) za dvije papučice (pedala gasa/kočnica). Optimalno usklađenje stupnjeva prijenosa rezultira osjetno kraćim prekidima tijekom prebacivanja prijenosa te manjim trošenjem spojke. Vozač se rasterećuje prije svega tijekom zadatak s učestalim mijenjanjem stupnjeva prijenosa i može se bolje koncentrirati na svoj rad i promet.

Unimog nosač radnih uređaja najbolji je radnik. To jamči i potpuno sinkronizirani ručni mjenjač s osam stupnjeva prijenosa za vožnju naprijed i šest, ili u sklopu dodatne opreme osam stupnjeva prijenosa za vožnju unatrag. Precizan prijelaz u nižim stupnjevima prijenosa olakšava individualno prilagođavanje brzine pri radnim zadacima. Brzo okretanje i oslobađanje prilikom zapinjanja nisu problem zahvaljujući sinkroniziranoj prekretnoj grupi (EQR): možete izravno prebaciti između stupnja prijenosa za vožnju naprijed i stupnja prijenosa za vožnju unatrag. Niski raspored i modularna konstrukcija pružaju nisko težište vozila i smanjeni prijenos vibracija motora.

U pogledu pomoćnog pogona za uređaje na raspolaganju Vam stoje čak tri mogućnosti. Za korištenje, primjerice, komercijalnih hidrauličkih pumpi tu je brzi pomoćni pogon za uređaje s prirubnicom s 4 rupe. Broj okretaja i smjer okretanja odgona pritom su identični broju okretaja i smjeru okretanja motora. Za upravljanje uređajima izvan vozila na raspolaganju stoji daljinski upravljač. Programiranje maksimalnog broja okretaja sprečava prekoračenje najvećeg dopuštenog broja okretaja.

Jednako snažan je pomoćni pogon za uređaje s prirubnicom sa 6 rupa. Za primjenu gdje je potrebna iznimna snaga, poput vatrogasnih pumpi, postoji treća varijanta – također s normiranom prirubnicom sa 6 rupa – optimalno rješenje. Pri nazivnom broju okretaja motora od 2200 o/min postiže se broj okretaja odgona i do 3606 o/min. I ovdje je moguće daljinsko upravljanje izvan vozila.